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我不是计较再等半个小时的时间，而是这是对人的极大不尊重；所以我从职业道德上教育了这位车站工作人员。
本来我以为能听到‘对不起’的声音，谁知却是一个泼妇的侮辱的声音；这是不是火上加油。这之前本是一个很小的礼貌或职业道德问题，此时却因为车站人员的‘无知’上升为一个治安案例；我当然要理直气壮地把她拉到车站领导那里评理。
当然我也知道当时人声嘈杂，就是治安案例也无法取证；所以我要到车站领导那里去评理。因为按照我的想法，车站领导不会也如此素质低下吧。这事如果是我平常遇到的话，我就会一星期呆在车站不走；我也是一个不服输的人。可因为当时我有急事，所以我高姿态放弃了。当时我上车并不是我心虚，而是因为我有事而不愿意造成直接经济损失。因为与我的经济效益相比，一个治安案件的输赢没有任何价值；所以我才上车。这样的高姿态，竟然不能感动车站的工作人员；她竟然纠集人不放我走。
当我在车上的时候，车站的人前后左右地把我赶下来时；这明显是违法行为，但又如何能理论。他们是上班闹，而我却只能个人承担损失而陪同。是啊！车站的人能诬陷说我打人了，而我却不能诬陷车站打人了；因为我的法律意识决定了我的行为。但事后去追究，我同样面临无法取证。
首先车站绝对不会承认是集体行为，而只说成是个别人的行为；充其量只是你们之间的个人纠纷，所以车站不会承担责任。另外因为是个人行为，所以过激行为的责任自己承担。假若我当时被车站的人打伤，打人的地方是没有监控的；车站的人知道，我当然也知道。正因为如此，事后到法院也无法取证；说一句‘趁火打劫’的行为，你自己认倒霉吧。
是啊！当时的一位自称是警察的人就是这样开导我的，你遇上了就自认倒霉吧；所以我当时就打电话找公安局长，可惜没有找到人。是啊！这年头谁没有关系呀，你敢横我也不怕。但真的打官司，最后还是没有下文。如果我真的受伤了，最后吃亏的还是我。车站当事人说一句‘我不认识打人的人’，法院又能咋办；这样的案例很多，自人倒霉的人多的是；所以这个‘违法乱纪’的案例，最多是车站教育不力；还能有什么呢。
我们同样见到在国外的服务投诉，人家是把你的联系方式留下；你就赶时间走，事后人家调查清楚了给你答复。我们却是不考虑乘客的利益，全部以自己为中心；说到底还是‘唯我独尊’的观念作怪。就是真的造成乘客的巨大经济损失，也要挽回我车站人员‘唯我独尊’的面子；正因为如此，他们眼里是根本没有法律和道德规范；这就是付家坡长途汽车站‘违法乱纪’案例的核心。
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