姚鸿仁称,最近几天如果京广线仍旧告急,该站必要时还会启用其它备用列车,“不过需要旅客谅解的是,新启用的车可能与此前的车对不上号,条件也会稍差,但当前形势下只要能走就行了”。
姚鸿仁提醒这部分旅客,在到达目的地后可要求当地车站退还差额票价。
春运首个黄色预警启动
据姚鸿仁介绍,26日,西站上车客流高达18。3万人,离去年最高18。6万人的历史纪录只差3000人;27日,西站客流依旧保持高位运行,上车人数达17。6万;未来几天,该站客流很可能再次突破18万,创造历史新高。
面对如此高涨的客流,西站昨天下午启动了今年春运以来的首个黄色预警,全面停售站台票,旅客凭车票才能进站候车。
针对此前有媒体报道的“西站候车大厅和西站南北广场大量旅客滞留,并在27日启动了最高级别预警———红色预警”,姚鸿仁称这一说法有误。
据姚鸿仁介绍,预警级别由低到高共分3级,分别为黄色预警、橙色预警和红色预警。此次西站启动的预警是最低级别的黄色预警。
此外,记者从西站地区管委会了解到,西站站前广场的两个过街天桥也采取了临时管制措施,旅客只能乘滚梯下行,上行则需走另一侧的步行梯,以避免交叉对流。
■北京站
T11次列车停运
受南方地区持续雨雪、降温等恶劣天气影响,路过北京站到达广州的T11次列车已经停运。
此外,这两天北京站上车旅客人数均超过10万。为此,北京站除了安排7处常规候车室外,夜间站内还在一层、二层开设3处临时候车室。
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